电机测功机，高精度电动车测功机
电机测功机的测试应用涵盖汽车生产和开发、航空、航天、军事和科学研究。福德正神（中国）有限公司（简称：DynoEquip）提供电机测试产品包括航空航天和飞机电机测功机、汽车PMSM、高速电动车电机测功机、工业电动工具、家电、起动机、风机、电动泵、鼓风机和牵引电机测试台等。
电机测功机的耐久性测试可确保电机按设计所计算的时间周期，以模拟电机长期的使用寿命。电机测功机性能测试需要在各种温度和负载下对电机的性能进行基准测试。较简单的电机测试方法通常是承受不同的负载，并保持相对恒定的速度。也有电机需要在逊间变动和差异很大的转矩和转速环境下进行试验，以了解电机承受负载的影响。
DynoEquip致力于以快速，有效方式和优惠价格为客户提供电机和动力总成产品开发。通过使用DynoEquip测功机和强大的工程能力，福德正神为客户提供功能，耐用性，可靠性和质量方面的产品改进支持。通过使用DynoEquip的测功机和强大工程能力，福德正神能够在功能性，耐用性，可靠性和质量方面为客户提供产品改进支持。
瞬态电力测功机
现今产品开发的时间正在缩短，测试的复杂性也正在增加，客户对试验室和测功机（例如电机测功机）的要求也越来越严格。高精度瞬态电力测功机是试验室最重要的元件，需要暴露于最恶劣工作条件下进行测试活动。对下一代研发的的电机、发动机和动力总成，客户需要技术上最高性能的高精度测功机，同时也非常可靠并配备精确测量的设备。使用异步电机或永磁同步电机的高精度测功机，是满足这些要求的最好方法。
高精度电动车测功机
使用DynoEquip高精度电动车测功机，用户可以轻松测试电机及其电子控制。测试台可以识别电机规格，并且可以在运行条件下测试电机。
通过使用负载和冷却系统可以完全模拟车辆状况。环境舱是可选配置。高精度电动车测功机的控制直观易用。可以手动和编程自动模式启动测试。
超高速电机测功机
这种超高速电机测功机可以很好地测试高速电主轴，高速电机和电动组件，例如燃料电池空气压缩机或离心氢燃料电池压缩机，电动增压器，小型涡轮压缩机，航空涡轮增压器，超高速电动驱动器和吸尘器涡轮增压器。
测试台具有用于复杂冷却和润滑设备的控制和安全系统。基于全功能的测试软件和控制系统包括模块化系统平台，全自动操作，集成的数据管理以及实时控制和分析。振动分析会进行，以确保超高速电机测功机在整个工作范围内稳定运行。
小电机测功机，电动工具、机械人电机测试
在开发新电机和电驱动的概念时，快速和有效的确定特性数值对项目的顺利进行至关重要。通过自动测试程序和直接从记录的测量数据中计算结果，DynoEquip支持众多客户优化测试流程。用于各种小型电机的DynoEquip小电机测功机是一种经济高效的解决方案。
通过被试件底座上的适配器法兰，被试件安装好并对准测试台的总成。动力总成包括负载机械，安全联轴器和扭矩传感器，并通过线性导轨移动。它通过波纹管联轴器连接到测试对象轴。被试件的电气连接是通过小电机测功机的连接面板上的电线进行的。
EMC/ EMI电机测功机
DynoEquip提供专业用于解决电动车电驱动系统及其他高压电子电器的电磁兼容测试方案。EMC/ EMI电机测功机专门对电机及电机控制器进行加载测试EMC性能，也可针对电池电控展开全方位的电磁兼容测试，测试内容覆盖各种工况，包括电池包充放电循环、电机循环工况、带充电装置的部件工作等。
电波暗室很好地解决暗室屏蔽性能及背景噪声问题，满足大部分电机及电机控制器EMC测试的要求。
EMC/ EMI电机测功机配置的高压直流电源系统。同时配置有相应的高压LISN，高压电源滤波器以及高压保护设置等，同时配备了电机及电机控制器冷却系统。电波暗室专门设计了一套恒温的冷却循环系统，很好地解决了被测样品及测试设备的散热问题。
移动式EMC底盘测功机
DynoEquip移动式底盘测功机构造为独立式测功机，可以固定在转盘或独立系统上。两个有源元件用于带有后轮或前轮驱动的汽车。每个车轮均由单独的电机或发电机驱动。 它可用于加速或减速以及耐久模式。独立式测功机可用于消音室或用于EMI和EMC测量。所有电子组件都位于一个单独的盒子中，该盒子经过屏蔽，可以抑制无线电干扰。
航空模拟测功机
DynoEquip飞机起动发电机测试系统可对发电机的进出功率进行高精度的三相监控，并能精确测量进出机组的扭矩，速度和机械功率。 DynoEquip可以通过一个测试系统在两种操作模式下有效地测试产品的每方面。再生设计使测试系统可以在启动阶段模拟发动机（作为负载），并在运行的发电阶段模拟主驱动器。它还允许重新获得吸收的功率。这显着提高了系统效率，并降低了功耗和总体测试成本。
低惯量四驱轴耦合测功机
低惯量四驱轴耦合测功机是可安装至每个驱动轮毂的四象限测功机。测功机允许以更少的时间和更少的资源完成更多的工作，从而彻底改变了车辆测试的方式。通过使用最新的四象限控制系统和超低转动惯量技术，可以针对真实的道路状况对车辆的惯量（质量）进行电气仿真。 这是用于2WD或4WD混合动力或电动汽车开发的独特且先进的测试系统。
混合动力变速器测功机
电动车减速器试验台
新的动力总成技术不断创新。动力总成的复杂性也在增加。对于城市运载车辆、客车、轻型商用车到重型车的城市货运车，电气化是未来发展的一个趋势。动力总成电气化包括多种形式的混动或电池电动车。组合上也覆盖了使用替代燃料或电子燃料的内燃机，和燃料电池的使用。通过连接虚拟的高精度仿真模型和真实的开发环境测试，OEM可以加快动力总成技术的开发进程并优化结果。
紧凑、可靠和高效的零部件对于动力总成系统电气化非常重要。电驱动的所有零部件，包括电池和电池管理系统、电机和电力电子系统、电桥等必须在真实运行工况下进行各类试验，从而不断提高动力总成的效率。针对整车动力总成试验，包括纯电动汽车、电池电动车、混动以及燃料电池的测试解决方案。
DynoEquip提供了超现代的试验台，用于测试混合动力变速器和电动车减速器，它们代表了传动系统的真实用途。根据与电动和内燃机传动系统概念的相同原理，测试台对混合动力变速箱进行复杂的测试，以分析变速箱和混合动力系统的特性。为了使客户可以同时开发电动或混合动力车辆的所有动力传动系统组件，DynoEquip为客户提供对电动辅助组件的及时，选择性和现实的测试。